2020年11月11日水曜日

エルトゥールル号の遭難

日本とトルコの間には、温かく深い交流のドラマがあります。 

それは映画『海難1890』(2015年公開)でも描かれた、「エルトゥールル号」の事故と救命活動を通して歴史に刻まれています。 

エルトゥールル号の遭難
 

 明治23年(1890)、日本とトルコ(オスマン帝国)との友好関係を結ぶため、トルコ軍艦エルトゥールル号が日本にやって来ました。
 木造軍艦でした。 

 このころ、帝政ロシアの南下政策に悩まされていた両国にとって、お互いに特使を派遣し合うのは大きな意味がありました。
 また、オスマン帝国軍艦は地中海内海以外に出たことがなく、その権威を示す為にも極東への派遣が実行されたとも言われます。ただ、エルトゥールル号が老朽艦だったため、反対する声もあったようです。
 そのせいなのか、事故や修理のために、トルコ出港から日本まで航海に1年かかったと言います。

 ともあれ、

 日本での任務を終えて横浜を出港して帰国の途中、紀伊半島南端の大島付近で台風に襲われます。(出港前、日本側は台風の季節を心配して、出発を遅らせることを提言したといいますが、オスマン側は受け入れませんでした)
 9月16日午後8時半ごろに、樫野崎近海の岩礁に激突。船は爆発を起こして沈没してしまいました。

 このあたり、熊野灘は特に航海には危険な場所でした。

  約600人いた乗組員は、荒れ狂う暴風雨の中、真っ暗な海へ投げ出されました。

座礁するエルトゥールル号

 幸いにも海岸へ泳ぎ着いた人の中で9人が、断崖の上にある樫野崎灯台を目指して断崖をよじのぼり、助けを求めます。
 突然の出来事ながらも、灯台に詰めていた二人は懸命に治療を行い、言葉が通じない中にも国旗資料を見せることでオスマン帝国の軍人であることが分かります。

国旗を指差すトルコ軍人

  また、爆発音を聞いた村人たちが不振に思い、海岸に打ち上げられている外国人を発見し、生存者の捜索に乗り出します。

  当時、大島はわずか400戸たらずで電気も電話もない貧しい村でしたが、村民あげての救命活動が始まったのです。

 (つづく)

 (マンガは『歴史人物に学ぶ 大人になるまでに身につけたい 大切な心 第4巻』より)



 

2020年9月17日木曜日

サポート対象外のMacにOS10.12(Sierra)をインストール【Mac pro 2009】


 

 あんまり進んでやりたくはないのですが、Adobe cloudの対象が10.12以上になってインデザインが動かなくなりましたし、10.10でいたら不便なことが増えてきましたので、やむなく実行。

 参考にしたのは、以下のサイト。

サポート対象外のMacにmacOS Sierraをインストールした【iMac Early 2008】

このような情報が簡単に手にはいる時代になった……ありがたいことだ。

 

私の場合、Mac pro(Early 2009)で試したのですが、上記サイトに紹介されているようにサクサクと作業は進みませんでした。

・SIPの無効化は、OS10.11(El Capitan)にしてからでないと、実行できない。

・mac OS Sierraのダウンロードを指定のサイトから落としたものでは、インストール用USBが作成されない。仕方がないので、Apple公式サイトからダウンロードしたOSインストーラファイルを使用したら、うまくいった。

 

ということで、古いMacでもAdobe cloudが難なく使えるようになった。

ありがたい。

2020年2月16日日曜日

富山から広島への夜行バス「百万石ドリーム広島号」に乗ってみた

中国地方と北陸の繋がりは薄い。
以前、富山空港ー広島西空港の定期便があったが、あまりに乗客が少なくて廃止いなった。小松空港ー広島空港も同じ。もともと、そういう人の流れって、無いのよ。

と思っていたら、富山発広島行きという夜行バスが2019年12月に爆誕した。
「百万石ドリーム広島号」 だ。
誰が使うの、これ?……と、思ったものですが、開設記念で片道5000円という激安サービスが行われたものですから、乗ってみました。(そのサービスは既に終わっています)

富山駅での百万石ドリーム広島号
富山駅南口1番乗り場発19時55分。
 富山インターから高速に入りますが、途中、金沢駅、福井駅に寄るために高速を降ります。
 乗務員は、金沢と京都で交代する3人体制。安全運行です。

3列独立シートでゆったり。
プライベートカーテンで仕切られます。
座席脇にはコンセントが。
あくまでスマホ用。
バス中央にはトイレ完備
窓際席は上に読書灯がありますが、
中央席は前座席に読書灯がついています。

 バスは、福井駅で乗客を乗せた後に消灯されます。
 でも、消灯直後に南条サービスエリアで最初の休憩に入ります。休憩後に消灯すればいいのにな。
 プライベートカーテンで仕切られるため、運転手は休憩所での人数確認は行わないそうです。時間になったら問答無用で出発です。乗り遅れないように。

広島駅新幹線口
  朝5時ごろに岡山駅到着。この時、予定より10分早かったです。
 その後、2回の休憩があり、広島駅新幹線口へ。予定では8時13分着ですが、思ったより早くついて7時56分に到着しました。8時0分発の別のバスに乗り換えできたのはうれしい!
  最終広島バスセンター着です。

 ほぼ、12時間という長距離運行なので、3列シートとはいえ、夜行慣れしていないと、なかなか辛いものがありますね。
 

2020年1月10日金曜日

Adobe Creative Cloud にて2017バージョンがインストールできない

頑張ってCS6を使ってきましたが、もう限界を感じるので、いい加減アップグレードしましょう……ということで、付き合いのある印刷所からは「Indesign CCは2017バージョンでお願いします」と言われていた。

では、遅ればせながら、CC 2017をダウンロードしましょうか……と、Creatibe Cloudにてインストールしようとすると、旧バージョンとところに表示されない……。

まさか……。
「CS6以降はインストールできます」と言いながら始まったCCが、いきなりCS6を弾き飛ばした経緯があるからな……。

困ってサポートに問い合わせると、案の定、仕様変更で2017のインストールはできないとの回答が。


いろいろ詰んだ。
最新2バージョンのみとなると、OSのことやら、さらにはマシンの変更すら伴う大事件になってもくるので、きちんと事前アナウンスして欲しいよなあ……